Cela vient du "pourquoi quelqu'un dépense-t-il de l'argent là-dessus?" département. Le seul problème est que personne ne sait où l’avion en papier pourrait atterrir, et aucun dispositif de suivi n’est en cours d’utilisation. Donc, le plan est de faire une expérience sans aucun moyen de collecter des données.
Les chercheurs ont commencé à tester la force et la résistance à la chaleur d'un prototype de 8 centimètres (3,1 pouces) de long le 17 janvier dans une soufflerie à ultra-haute vitesse à l'Université de Tokyo. Lors des tests, le planeur en origami - qui a la forme de la navette spatiale et a été traité pour résister à une chaleur intense - sera soumis à des vitesses de vent de Mach 7, soit environ 8600 kilomètres (5300 miles) par heure.
Les chercheurs affirment que cet avion en papier descendra plus lentement que, disons, un véritable vaisseau spatial, et qu'il ne devrait pas brûler à sa rentrée.
Aucune date de lancement n'a été fixée pour l'avion spatial en papier, mais Shinji Suzuki, professeur d'ingénierie aérospatiale à l'Université de Tokyo, pense à l'avenir. «Nous espérons que l'équipage de la station spatiale écrira un message de paix dans l'avion avant de le lancer», explique Suzuki. "Nous ne savons pas où l’avion atterrira dans le monde, mais ce serait bien d’envoyer un message à celui qui le trouvera."
Même si l'avion en papier passe indemne dans l'atmosphère, étant donné que notre planète est composée à 70% d'eau, n'espérez pas qu'il soit retrouvé.
Source des informations originales: Pink Tentacle
