Crédit d'image: CAIB
Le Columbia Accident Investigation Board a publié aujourd'hui sa cinquième conclusion majeure, qui recommande à la NASA d'améliorer la façon dont elle prend des photos du lancement de la navette. Lors du lancement de Columbia, les caméras de la NASA ont fourni des images médiocres d'un point de vue critique qui auraient montré plus clairement la mousse tombant du réservoir de carburant externe. La NASA envisage des caméras au sol, des avions et même des navettes supplémentaires pour mieux documenter les lancements futurs. Le rapport final est attendu dans un mois.
Le Columbia Accident Investigation Board a publié aujourd'hui sa cinquième conclusion préliminaire et recommandation à la National Aeronautics and Space Administration, avant sa parution dans le rapport final.
Cinquième recommandation:
- Permet d'obtenir et de télécharger des images haute résolution du réservoir externe (ET) après la séparation ET. La modification d'une des deux caméras ombilicales pour répondre à cette exigence est acceptable.
- Fournir une capacité pour obtenir et télécharger en liaison descendante des images haute résolution de la face inférieure du système de bord d'attaque de l'orbiteur et de la section avant des deux ailes? Système de protection thermique (TPS).
Faits:
- L'imagerie du système de navette spatiale lors du lancement et de la remontée fournit les données techniques nécessaires, y compris la possibilité d'examiner le système de navette spatiale pour détecter d'éventuels débris ou autres anomalies pendant la remontée.
- La navette dispose de deux caméras embarquées qui représentent l'ET après la séparation, mais les images de ces caméras ne sont disponibles qu'après le vol.
- Très peu de qualité technique, l'imagerie embarquée de l'ET était disponible pour le STS-107.
Résultats:
- Il est nécessaire d'obtenir et de télécharger par liaison descendante une imagerie de qualité technique embarquée du véhicule pendant le lancement et la remontée.
Contexte:
- La navette spatiale est toujours un véhicule de développement et les données techniques de chaque lancement sont essentielles pour mieux comprendre le véhicule.
- Une capacité à fournir des données d'imagerie de qualité technique de l'ET après la séparation est importante pour déterminer si des débris de l'ET ont été perdus pendant la remontée.
- Étant donné que l'élimination totale de toutes les sources de débris n'a pas encore été réalisée, une bien meilleure compréhension de toutes les sources potentielles de débris est nécessaire.
- Étant donné que l'élimination totale de toutes les sources de débris n'a pas encore été réalisée, la détection précoce des impacts de débris contre le TPS sous les ailes avant des deux ailes augmentera les marges de sécurité.
- La CAIB est consciente de l'excellent travail préliminaire déjà en cours à la NASA dans ce domaine.
Source d'origine: Communiqué de presse de l'ACFI
